Régénération des filtres à particules pour engins de chantier

A quoi servent les filtres à particules sur vos matériels de chantiers ?

Le filtre à particules a pour objectif de réduire les émissions de particules d’hydrocarbures et de carbone des machines dotés d’un moteur diesel (thermique). C’est une vraie barrière de protection contre la poussière, les particules, l’eau… Le non-respect du remplacement des filtres entraine des dégâts et des coûts supplémentaires sur les machines. Les filtres protègent vos habitacle, moteur, réservoir contre tous les risques de contaminations extérieures.

La mise en place du filtre à particules (FAP), sur les engins de chantier, comme les télescopiques, chargeuses, pelles… permettent de réduire considérablement les émissions de gaz d’échappement. L’air est alors plus respirable sur les chantiers et notamment lors des travaux souterrains préservant ainsi la santé des salariés.

Cette régénération, ou nettoyage, du FAP va se faire selon un cycle automatique pendant lequel la température des gaz d’échappement va être suffisamment haute pour brûler la suie qui s’est déposée sur le filtre à particules. Pour que cette température soit suffisamment élevée, du gasoil non-brûlé va être injecté dans le catalyseur intégré au FAP. Le carburant va alors s’enflammer, augmentant ainsi la température à l’intérieur du catalyseur et provoquant la combustion des suies piégées par le filtre.